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公海赌赌船官网jc710|大城美和|新模型测算全球公海航运碳排放|汪寿阳团队等N
论文基于全球级海量多源异构航运大数据★◈,提出了一种集成地理科学量化分析法的船舶碳排放Bottom-Up计量模型(GEEM)★◈,测算了全球公海范围内2015-2019年船舶二氧化碳排放当量(CO2-e)★◈。★◈,2019年全球公海航运CO2-e年排放量达2.116亿吨★◈,约占全球航运排放总量的三分之一大城美和★◈,超过了西班牙等国家全年的温室气体排放量公海赌赌船官网jc710★◈。公海航运活动的平均排放量以每年约7.26%的速度增长公海赌赌船官网jc710公海赌赌船官网jc710★◈,该增长速度远超全球航运排放量2.23%的增长率大城美和★◈。
此外★◈,作者深入挖掘了不同公海区域的排放驱动因素大城美和公海赌赌船官网jc710★◈,并针对性地提出了相应的减排政策公海赌赌船官网jc710★◈。政策评估结果显示公海赌赌船官网jc710★◈,碳减排政策在初步干预阶段和整体干预阶段分别可减少25.46和5436万吨CO2-e大城美和★◈,与2019年全年公海航运温室气体排放量相比大城美和★◈,减排率分别为12.09%和25.81%公海赌赌船官网jc710★◈。
该论文在《巴黎协定》的框架下★◈,聚焦公海范围内船舶排放权责划分问题★◈,旨在通过促进国际合作和全球航运行业的共同努力★◈,来规范公海范围内的船舶活动★◈,促使各方以更加环保的方式为世界贸易的发展和全球经济增长做出贡献大城美和大城美和大城美和★◈。出国手续★◈!旅游探亲★◈,公海赌赌船官网★◈,
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